2020年５月18日（月）大安
待望のＲＸ3300　７号機が入荷しました。
約１年をかけての完成です。

これで鴫原基礎のメインマシン、
ＲＸリーダーレス杭打機は
全部で１３台になります。

内訳は
ＲＸ3300　７台（移動式クレーン仕様）
ＲＸ3000　２台
ＲＸ2300　２台（移動式クレーン仕様）
ＲＸ2000　１台（ゴムキャタ仕様）
ＲＸ2000　１台

　　計　１３台です。

ちなみに
日本で一番ＲＸを所有しているそうです（笑）

さて、
３人チーム×８班の弊社。

なんでこんなに同じ機械を
所有するのかという質問が
内外から聞こえてきますので、

少々そのあたりの話をしようと思います。

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米国運輸省から
●定時運航率
●苦情の少なさ
●手荷物扱いの正確さ
の3部門で1位となった、

【サウスウエスト航空】

ダラス・ヒューストン・サンアントニオの
3都市を1日18往復する航空会社で
格安航空会社のパイオニアです。

日本で言うと、東京⇔札幌　東京⇔福岡
くらいの距離ですね。

サウスウエスト航空は
548機の航空機を保有し、その全てが
ボーイング737シリーズです。

同一機種を300機以上揃えている
航空会社は、世界中を探しても
サウスウエスト航空以外には存在しません。

基本方針として、
片道650キロメートル前後で
所要時間1時間程度の短距離区間の
輸送を守備範囲としています。

　　　　※広いアメリカの中で、ここだけ。↑↑↑

 

ここでの見習うべき点は、

「少ない空路（３都市のみ）」

　パイロットが慣れるのが早い。
　お客様と接する機会が増える。
　１時間なので機内食も要らない。

「同じ機種（ボーイング737のみ）」

　パイロットが慣れるのが早い。　
　整備士が慣れるのが早い。
　代替えがきく。

「マルチプレーヤー（複数職種兼務）」

　パイロット・整備士・客室乗務員も
　お客様の荷物出し入れをする。
　全てはお客様の為。変なプライドは不要。

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弊社も同一の機械に特化して、
そのメリットを最大限にしています。

●基本的に鉄ものの打抜きに特化してます。
　職人が育つのが早い。

●誰がオペレーターでも問題ありません。
　同じ機械なので交代もききます。

●すぐに入れ替えられます。
　故障や現状変化にも素早く対応。

★なので現場を止めません。

 

◆生打ちで入らないならオーガ削孔。
◆オーガでダメならダウンザホールハンマー。

★なので現場を止めません。

 

全てはお客様の為。
変なプライドは不要なのです。